Chính quyền địa phương kiểm tra, phát hiện Công ty tổ chức khai thác đá chẻ khi chưa được cấp phép tận thu nên yêu cầu dừng hoạt động cho đến khi đảm bảo các giấy tờ liên quan.
Những năm qua, tỉnh Khánh Hòa đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp huy động các nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm để thực hiện mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương năm 2030. Tuy nhiên, do tốc độ đầu tư và nhu cầu sử dụng đất tăng nhanh, hội nhập kinh tế sâu rộng cùng với một số yếu tố khác, khiến cho một số dự án thiếu sót, vi phạm về quản lý, sử dụng đất đai, đầu tư, xây dựng…
Sau khi báo chí phản ánh, chính quyền địa phương đã vào cuộc xác minh, ghi nhận kết quả tại hiện trường đào bới bờ sông và chủng loại gỗ tang vật.
Một diện tích lớn bờ sông bị các đối tượng đưa phương tiện, máy móc vào đào bới để tìm gỗ quý bị chôn vùi trong lòng đất.
Kiểm tra đột xuất việc triển khai thực hiện chức năng, nhiệm vụ của Trường Cao đẳng (CĐ) Lý Tự Trọng (TP Hồ Chí Minh), Sở GD&ĐT phát hiện nhiều sai phạm.
Sau chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, Công ty Thủy điện Ia Ly chưa khắc phục triệt để nên dẫn đến tình trạng sạt lở ngày càng nghiêm trọng hơn, đe dọa tính mạng hàng chục người dân.
Từ đề nghị của Sở Nông nghiệp và Môi trường (NNMT), ngày 11/10 vừa qua, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Bùi Minh Thạnh đã chấp thuận thời gian tiếp nhận rác thải rắn sinh hoạt vào bãi chôn lấp Đa Phước từ 18h đến 6h mỗi ngày kể từ ngày 1/12 sắp tới.
Theo kế hoạch và cam kết, các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam từ TP Hà Nội đến TP Đà Nẵng sẽ hoàn tất, đưa vào vận hành hoặc khai thác tạm vào dịp trước Tết Nguyên đán Ất Tỵ. Tuy nhiên, hiện nay tiến độ xây dựng các dự án trên tuyến vẫn còn rất chậm, nhiều vị trí thậm chí còn chưa hoàn tất việc san lấp mặt bằng.
Do chính sách thay đổi, vướng mắc về đền bù giải phóng mặt bằng, thực lực của nhà đầu tư là những rào cản khiến không ít nhà đầu tư trong nước lẫn nước ngoài, hoặc đã lặng lẽ rời khỏi Khu kinh tế Vũng Áng, hoặc “mắc cạn” trong quá trình triển khai thực hiện dẫn đến rơi vào tình trạng “tiến thoái lưỡng nan”.
Trong số hàng loạt dự án trọng điểm đang vướng mắc tại Khu kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh, có nhiều dự án do các doanh nghiệp nước ngoài làm chủ đầu tư nhưng từ nhiều năm nay, chính quyền và sở, ngành đang bế tắc trong việc tìm phương án xử lý vì nhà đầu tư đã “biến mất”. Một số dự án khác tồn tại nhưng chậm triển khai, vi phạm Luật Đầu tư, đất đai.
Dù chưa được cấp phép hoạt động, Trung tâm ngoại ngữ Cari Academy vẫn ngang nhiên tuyển sinh, thu tiền học viên và giảng dạy không đúng cam kết.
Người ít thì vài chục triệu, vài trăm triệu, người nhiều đến vài tỷ đồng, thậm chí có những người đã gom góp hết tài sản đến vài chục tỷ đồng để đầu tư vào Công ty cổ phần EMIME HOLDINGS (Công ty EMIME). Thế nhưng sau vài năm, nguy cơ trắng tay ngày càng hiện hữu.
Suốt nhiều năm qua, hơn 30 hộ dân ở dưới chân núi Phú Gia (thôn Phú Gia, xã Chân Mây – Lăng Cô, TP Huế) luôn sống trong cảnh thấp thỏm lo âu do khu vực này thường xuyên xảy ra sạt lở, nhất là vào mùa mưa bão. Dù UBND TP Huế đã có chủ trương đầu tư thực hiện dự án nhưng đến nay các hộ dân vẫn chưa được di dời, bố trí tái định cư.
Sau khi Báo CAND liên tiếp phản ánh về một loạt bất hợp lý, bất bình đẳng, thậm chí là dấu hiệu sai phạm trong quản lý quỹ đất giáo dục và trong hoạt động của một loạt trường ngoài công lập ở TP Hồ Chí Minh, hiện trên địa bàn tiếp tục xuất hiện nhiều trường tư thục hoạt động “chui” tại những nơi chưa được cấp phép…
Sáng 8/10, ông Nguyễn Ngọc Tuấn, Hạt phó Hạt Kiểm lâm khu vực Đak Đoa cho biết đã chỉ đạo các cán bộ, đội nghiệp vụ liên quan tổ chức kiểm tra, làm rõ số lượng cây thông cổ thụ bị đào bứng, xâm hại tại rừng thông Đak Đoa, địa phận xã Đak Đoa, tỉnh Gia Lai.
Mặc dù không được cấp phép bến thủy nội địa, không có bãi tập kết nhưng theo phản ánh, từ nhiều năm nay hộ kinh doanh đã lập bến bãi, sử dụng tàu hút cát công suất lớn ngang nhiên hút cát, sỏi “thổ phỉ” trên sông Lam đoạn qua xã Đại Đồng, tỉnh Nghệ An khiến người dân vô cùng bức xúc.
Thời gian gần đây, tình trạng trâu bò thả rông trên đường phố, khu dân cư và các tuyến giao thông trọng điểm ở Đà Nẵng ngày càng trở nên phổ biến, đáng ngại. Không chỉ làm mất mỹ quan đô thị, gây ô nhiễm môi trường, những đàn bò này còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, khiến người dân lo lắng, bức xúc.
