Niềm kiêu hãnh của Cảnh sát biển Việt Nam

• Tàu Cảnh sát biển 2 cứu nạn tàu cá QNg 94689TS
• Cảnh sát biển Việt Nam đón nhận Danh hiệu Anh hùng LLVT nhân dân thời kỳ đổi mới
• Tàu Cảnh sát biển cứu ngư dân bị nạn trên biển
• Lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam 16 năm giữ vững lòng tin yêu của nhân dân cả nước

Lúc này tất cả cán bộ, thuyền viên và khách trên tàu đều ra boong vẫy tay chào sỹ quan Bộ Tư lệnh Vùng 3 Cảnh sát Biển tiễn tàu. Nơi đoàn hành trình hướng tới là đảo Phú Quý, tỉnh Bình Thuận cách vị trí xuất phát 120 hải lý. Trên tầng cao nhất con tàu là buồng lái chỉ huy, Thiếu tướng Nguyễn Phi Hùng- Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát phụ trách phía Nam chia sẻ: "Mấy chục năm công tác trong ngành Công an, đây là lần đầu tiên mình ra biển bằng con tàu hiện đại nhất của Cảnh sát Biển Việt Nam".

Con tàu hiện đại bậc nhất Đông Nam Á được chỉ huy và điều khiển bởi Chính trị viên, Thiếu tá Bùi Mạnh Hùng, sinh năm 1973 và Thuyền trưởng, Thượng úy Lương Văn Hùng, sinh năm 1983. Tàu trẻ, sĩ quan và thuyền viên đều rất trẻ. Thuyền trưởng Hùng cho biết: Tàu Cảnh sát Biển DN 2000 mang số hiệu 8001 do Nhà máy đóng tàu Quân đội Z189 đóng với toàn bộ công nghệ, kỹ thuật của hãng đóng tàu DAMEN (Hà Lan), có tầm hoạt động 5.000 hải lý (9.000km), mang theo trực thăng Hải quân Ka-28 và các trang thiết bị làm nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn, chống buôn lậu và hỗ trợ ngư dân hoạt động đánh bắt hải sản xa bờ.

Lễ tưởng niệm chiến sĩ hy sinh vì biển đảo.

Với công suất 12.000 mã lực, lượng giãn nước hơn 2.500 tấn và đặc biệt hai bên mạn tàu được trang bị tàu cứu sinh xuyên lửa, thân tàu dài 90,5m, rộng 14m, độ cao mạn tàu 7m, có thể đạt tốc độc 21 hải lý/h.

Được chính các kỹ sư, chuyên gia từ Hà Lan sang huấn luyện và đào tạo kỹ thuật bằng thực tế trên tàu, anh em thuyền viên, cán bộ đều cho rằng: Đến từng con ốc vít cũng của Hà Lan và phương pháp đào tạo huấn luyện chuyên sâu từng bộ phận là không thể thay thế được.

Thuyền trưởng đầu tiên là Thiếu tá Nguyễn Đức Tuyên và giờ đây là Thượng úy Lương Văn Hùng. Chính trị viên, Thiếu tá Bùi Mạnh Hùng chỉ tay lên hai vòi phun nước trên nóc buồng chỉ huy giới thiệu: "Hai vòi rồng phun nước tốc độ cao,  6,6m3/phút. Ống hút nước cỡ lớn và tầm xa, sức mạnh khiếp lắm đó. Tàu có chế độ tự cân bằng, giảm lắc tự động khi sóng cấp 2-3. Kể cả khi cỡi lên sóng gió cấp 6-7 tàu vẫn giữ thăng bằng, không rung lắc mạnh. Tàu Cảnh sát Biển 8001 còn có sức chứa trên 120 người khi cứu nạn, cứu hộ đảm bảo nơi ăn nghỉ và chăm sóc y tế trong mọi điều kiện khắc nghiệt nhất của thời tiết. Sóng gió từ cấp 10 đến cấp 12 cũng không thể cản trở hoạt động của tàu".

Sau khi dốc hết mình với những tiết mục văn nghệ giao lưu "bốc lửa" trên sân đậu trực thăng, từ phao số 0 đoàn hành trình "Tổ quốc, Biển đảo- Tự hào Việt Nam" của các cán bộ chiến sĩ Tổng cục Cảnh sát bắt đầu lắng lại, nghỉ ngơi, chuẩn bị cho ngày giao lưu và triển khai các hoạt động xã hội trên đảo Phú Quý.

Con tàu lầm lũi lướt sóng, xé màn đêm lao đi vun vút. 0h, trên buồng lái lúc này là ca trực của Đại úy Nguyễn Văn Huy - Thuyền phó, cùng Đại úy Nguyễn Văn Thủy - cán bộ Hàng hải 1, Đại úy Trần Trọng Hiếu - máy trưởng và nhân viên trực máy Thượng úy Nguyễn Đức Thắng. Từ Vũng Tàu đến Phú Quý khoảng 120 hải lý, tàu đang chạy với tốc độ 11,7 hải lý/giờ.

Thuyền phó Nguyễn Văn Huy giải thích thêm: Toàn bộ hệ thống điều khiển tự động hóa, màn hình, ra đa, định vị, hệ thống báo cháy nổ, điện… đều nằm trước mắt. Chỉ cần một lỗi nhỏ, hệ thống sẽ báo lên màn hình cho biết lỗi gì, ở đâu và hướng dẫn luôn cách khắc phục. Tính an toàn của mọi bộ phận, mọi thao tác trên tàu gần như tuyệt đối chính xác.

Đại úy Thủy cho biết: Các kỹ sư Hà Lan khi huấn luyện kỹ thuật, điều khiển, chuyển giao tàu đều rất tỉ mỉ từng thao tác, hướng dẫn chuyên sâu từng bộ phận khác nhau. Cứ 3 giờ thay ca một lần nhưng ca kíp luôn liền khít nhau, không bỏ sót bất cứ điểm nào trên màn hình ra đa…

2h15 phút, một đốm sáng trên màn hình xuất hiện khá to bên mạn trái tàu, Thuyền phó Huy đưa tay kích vào điểm sáng, trên màn hình hiện rõ mồn một con tàu hàng mang quốc tịch CHINA, thân dài 130m, tốc độ, hướng đi… song song với tàu Cảnh sát Biển, cách 1,2 hải lý. Tàu ta vẫn giữ nguyên hướng. Với tàu đánh cá của ngư dân thì khác, bao giờ anh em lái tàu cũng chủ động chuyển hướng, tránh lưới vây để bà con ngư dân yên tâm đánh bắt.

Hành trình “Tổ quốc, biển đảo - Tự hào Việt Nam'' của cán bộ chiến sĩ Tổng cục Cảnh sát.

Chính trị viên Bùi Mạnh Hùng tay cầm bộ đàm kiểm tra một vòng quanh tàu, các boong, rồi ghé buồng chỉ huy. Anh kể: "Tàu 8001 của tụi em vừa công tác ở Trường Sa hơn hai tuần mới về, vừa xua tàu cá Trung Quốc xâm nhập vùng lãnh hải, vừa hỗ trợ cho bà con ngư dân đánh bắt xa bờ. Dưới hầm tàu đầy đủ lương thực, thực phẩm cho hành trình 45 ngày trên biển và cung cấp tiếp ứng cho ngư dân". Luôn luôn, Cảnh sát Biển vừa là cơ quan chấp pháp trên Biển vừa là người bạn tin cậy, tin tưởng nhất của ngư dân đánh bắt xa bờ.

Những ánh đèn tàu cá vây tròn xung quanh con tàu Cảnh sát Biển. Nhìn bằng mắt thường qua lớp kính cường lực siêu chắc chắn và trên màn hình ra đa định vị, hiện lên những đốm sáng màu xanh như những ngôi sao lấp lóa trước và hai bên mũi hướng con tàu đi. Cảm giác ấm cúng, tràn đầy niềm kiêu hãnh, tự hào khi ở trong buồng lái tàu 8001 chạy xuyên đêm. Từ phía xa xa, hai quầng sáng vàng rực một góc trời hiện ra do khí tự đốt. Đây chính là nơi xuất phát của ống dẫn khí đốt vào Dinh Cố (Bà Rịa - Vũng Tàu) cấp khí cho hai nhà máy Nhiệt điện Nhơn Trạch 1, 2.

Thuyền phó Huy quay sang cán bộ Hàng hải 1 Nguyễn Văn Thủy yêu cầu xác định tọa độ, khoảng cách của hai mỏ dầu Sư Tử Đen và Bạch Hổ để chọn lối tàu đi qua giữa hai mỏ dầu. Khoảng cách hiện lên trong chớp mắt với thông số 7,3 hải lý, Thuyền phó Huy quyết định: Cài hướng điều khiển tự động cho tàu đi giữa 3 hải lý cách hai bên. Mọi thao tác diễn ra trong tích tắc, lúc này kim đồng hồ chuyển sang số 3h, ca trực mới lên thay thế.

Với CBCS Tổng cục Cảnh sát, lần đầu tiên được ra đảo, ai cũng hăm hở, phấn khích và tận dụng triệt để thời gian để làm công tác xã hội: Thăm khám, cấp thuốc miễn phí cho gần 1.000 ngư dân, thăm tặng quà mẹ Việt Nam Anh hùng Trần Thị Mai đã 92 tuổi có chồng và con là liệt sỹ, trao tặng tiền, quà hỗ trợ cho 10 hộ ngư dân có hoàn cảnh khó khăn của xã Long Hải, khánh thành nhà sinh hoạt chính trị Công an Phú Quý do Tổng Cục Cảnh sát đầu tư, hỗ trợ, thăm các đơn vị BĐBP cửa khẩu cảng Phú Quý, Trạm Hải Đăng Phú Quý, Trường Mẫu giáo Tam Thanh…

Trung tướng Phan Văn Vĩnh, Tổng cục trưởng Tổng Cục Cảnh sát, Anh  hùng lực lượng vũ trang nhân dân xúc động tâm sự: "Những chuyến đi như thế này sẽ tác động mạnh mẽ đến nhận thức, ý thức chính trị trong CBCS Tổng cục Cảnh sát, tăng thêm lòng nhiệt huyết, trách nhiệm và tình yêu đối với Tổ quốc, Biển đảo thiêng liêng".

Đặc biệt lần nay, Lực lượng Cảnh sát đã tạc phù điêu Cờ Tổ quốc trên điểm A6 - Hải đăng Hòn Hải, nơi đây sẽ lưu lại mãi mãi với thời gian về sự hiện diện và tinh thần hướng về Biển đảo Tổ quốc của lực lượng Cảnh sát nhân dân Việt Nam".

Đoàn rời đảo Phú Quý cuối buổi chiều, trong cơn mưa lâm râm. Hàng trăm cánh tay vẫy của nhân dân, của các lực lượng vũ trang… trên bến cảng Phú Quý tiễn đoàn công tác.

Cầm trên tay lá cờ Tổ quốc với dòng chữ lưu niệm mang về, Trung tướng Phan Văn Vĩnh chia sẻ: "Với những "người lính già" như mình, mỗi lần đi biển là mỗi lần tình yêu Tổ quốc, Nhân dân và trách nhiệm, tự hào như tăng thêm nhiều lần".